Rubicon vs Wrangler
Chrysler, gigantul auto, fabrică marca Jeep Wrangler din 1987, deși modelul Jeep este la fel de vechi ca al doilea război mondial. Wrangler este în prezent la cea de-a 4-a ediție, edițiile YJ, TJ, LJ și JK fiind lansate în ultimii 24 de ani de Chrysler. Rubicon este un model de wrangler care a fost lansat în 2003 de companie. Deși pentru un om obișnuit, este greu să se facă diferențele dintre Wrangler și Rubicon, există diferențe de design și caracteristici care vor fi evidențiate în acest articol.
Jeep este un vehicul utilitar sport care are tracțiune pe 4 roți și este capabil să conducă pe teren. Jeep și-a prezentat priceperea și performanța față de oameni, chiar și armata este pasionată de capacitățile sale încă din al doilea război mondial. Cu toate acestea, Chrysler și-a botezat Jeep-ul drept „Wrangler” și a preferat să ofere ediții diferite cu inițiale diferite, cum ar fi YJ, LJ, TJ și JK, în afară de versiunea militară etichetată ca J8. Rubicon este un model celebru de Jeep Wrangler care și-a luat numele dintr-o potecă din munții din Sierra Nevada care poartă același nume Rubicon. Judecând după suspendarea sa, Jeep nu a lăsat nicio piatră neîntreruptă pentru a face Rubicon greu și mai robust decât alte modele Wrangler. Cei care au condus atât Wrangler, cât și,Rubicon în toate terenurile nu are nicio ezitare în a spune că, deși Wrangler este unul fără egal în ceea ce privește capacitățile off-road, fiind un SUV perfect, Rubicon este cel care ia tortul atunci când vine vorba de cele mai accidentate terenuri montane.
Rubicon are jante mai mari, anvelope, plăci de diamant etc. pentru a face și a se simți mai greu. Cea mai semnificativă diferență între un Wrangler și un Rubicon constă în faptul că Rubicon are diferențiale de blocare față și spate. O altă diferență constă în punțile Dana 44 față și spate. Are, de asemenea, un diferențial de viteză diferit (4: 1) decât Wrangler. Având roți mai mari, înălțimea de mers pe Rubicon este mult mai mare decât în Wrangler. Astfel, este mai bine pe terenuri accidentate și, dacă cineva îi place să conducă pe teren, Rubicon este cu siguranță unul pe Wrangler.
Pe scurt:
Diferența dintre Rubicon și Wrangler
• Cu toate acestea, Rubicon este încă o varietate specifică de Jeep Wrangler ca și alte soiuri și anume Sahara, X, Sport etc.
• Rubicon a fost proiectat ținând cont de capacitățile de pe drum.
• Astfel, are osii mai puternice, (Dana 44 atât în față, cât și în spate).
• Pe de altă parte, alte modele Wrangler tind să aibă axe mai slabe în spate.
• Rubicon are, de asemenea, o transmisie 4wd mai mică, care este 4: 1, în timp ce alți Wranglers au 2.72: 1.
• Aceasta implică faptul că un Rubicon are un control mai bun în timp ce conduce pe terenuri abrupte.
• Din acest motiv, Rubicon oferă un cuplu mai mare în timp ce urcă peste roci.
• Rubicon are și Rocker Panels. La Rubicon sunt prevăzute protecții balansoare cu plăci de diamant 3/8 pentru a proteja părțile corpului de pietre lovite atunci când vehiculul se sparge în pietre.
