Diferența Dintre Uleiul Sintetic și Uleiul Obișnuit

2024 Autor: Mildred Bawerman | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 08:41

Ulei sintetic vs ulei regulat

Uleiul sintetic și uleiul obișnuit diferă practic în ceea ce privește uleiul de bază utilizat în producția lor. Uleiul de motor îndeplinește funcții foarte importante în motorul oricărei mașini. Menține lubrifiate toate părțile în mișcare ale motorului și, de asemenea, le protejează de uzură. Păstrează motorul la rece, ceea ce este foarte important pentru o mașină și protejează, de asemenea, motorul de praf și resturi mici. Uleiurile tradiționale sau obișnuite pentru motoare sunt fabricate din țiței prin procesarea acestuia într-o rafinărie și apoi amestecarea diferiților aditivi pentru a-i modifica vâscozitatea, descompune proprietățile și, de asemenea, capacitatea sa de a proteja. Într-o manieră foarte similară, uleiul sintetic este, de asemenea, produs folosind ulei de bază amestecând o mulțime de aditivi. Diferența majoră constă în faptul că uleiul de bază de aici nu provine din țiței, ci este procesat în laboratoare unde se asigură că moleculele de ulei sunt toate egale ca dimensiune și au o greutate ideală. În cazul uleiului obișnuit, în ciuda faptului că este supus tuturor rafinărilor, moleculele diferă ca mărime și greutate.

În uleiul sintetic se adaugă mult mai puțină ceară și impurități, iar dimensiunea moleculei este consistentă, ceea ce face ca vâscozitatea uleiului sintetic să fie mai mare decât cea a uleiului obișnuit. Aditivii avansați sunt utilizați în uleiul sintetic, ceea ce îl face ideal pentru utilizarea la motoare cu motor. Aditivii avansați tehnologic asigură faptul că uleiul își menține vâscozitatea pe o gamă mai largă de temperaturi decât este cazul uleiului obișnuit. Uleiul sintetic este mult mai stabil decât uleiul obișnuit. Curge corect chiar și la temperaturi foarte ridicate, ceea ce nu este posibil pentru uleiul obișnuit. Uleiul obișnuit pune probleme atunci când motorul pornește, deoarece este răcoros, dar adăugarea de fricțiune face ca uleiul sintetic să funcționeze la fel de bine la temperaturi scăzute.

Astfel, este clar că uleiul sintetic este proiectat în așa fel încât să maximizeze performanțele motorului oferind o protecție superioară, defectarea redusă a uleiului datorită temperaturilor ridicate (consum redus), un kilometraj îmbunătățit față de mașină și o cantitate mult mai redusă de depozite motorul.

Atunci când mașina este nouă, motorul este capabil să suporte greul tuturor condițiilor dificile și uleiul obișnuit funcționează la fel de bine. Problemele tind să se agraveze atunci când motorul îmbătrânește. Acesta este momentul în care este întotdeauna prudent să utilizați ulei sintetic în loc de ulei obișnuit, deoarece oferă o protecție mai bună motorului și, de asemenea, îmbunătățește kilometrajul mașinii. În timpul motorului se acumulează treptat ceruri și alte impurități în jurul motorului. Utilizarea uleiurilor sintetice rupe încet această ceară îmbunătățind performanța motorului.

Chiar și mașinile noi beneficiază de avantajele uleiurilor sintetice, deoarece în zilele noastre devine mai greu de condus în orașe cu multe blocaje în care temperaturile motoarelor auto cresc în câteva minute. Protecția suplimentară oferită de uleiurile sintetice menține motoarele auto la rece chiar și în aceste condiții și, prin urmare, este mai bine să utilizați ulei sintetic chiar de la început.