Diferența Dintre Turboreactor și Turbopropulsor

2024 Autor: Mildred Bawerman | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 08:41

Turbojet vs Turboprop

Un turboreactor este un motor cu turbină cu gaz care respiră aer care execută un ciclu de ardere internă în timpul funcționării. De asemenea, aparține tipului de motor de reacție al motoarelor de propulsie a aeronavei. Sir Frank Whittle din Regatul Unit și Hans von Ohain din Germania au dezvoltat independent conceptul practic de motoare la sfârșitul anilor 1930, dar numai după al doilea război mondial, motorul cu reacție a devenit o metodă de propulsie utilizată pe scară largă.

Motoarele cu turbopropulsie sunt o altă variantă construită pe motorul cu turboreactor și folosesc turbina pentru a produce lucrări de arbore pentru a conduce o elice. Sunt un hibrid de propulsie timpurie a motorului cu mișcare alternativă și propulsie mai nouă cu turbină de gaz. De asemenea, motoarele cu turbopropulsor pot fi văzute ca un motor cu arbore cu arbore cu elice conectată la arbore printr-un mecanism de reductor.

Mai multe despre Turbojet Engine

Aerul rece care intră prin admisie este comprimat la presiune ridicată în etapele succesive ale unui compresor cu flux axial. Într-un motor cu reacție obișnuit, fluxul de aer suferă mai multe etape de compresie și, în fiecare etapă, crește presiunea la un nivel superior. Motoarele turboreactoare moderne pot produce rapoarte de presiune de până la 10: 1 datorită treptelor avansate ale compresorului proiectate cu îmbunătățiri aerodinamice și geometrie variabilă a compresorului pentru a produce o compresie optimă în fiecare etapă.

Presurizarea aerului crește, de asemenea, temperatura și, atunci când este amestecat cu combustibilul, produce un amestec de gaze combustibile. Arderea acestui gaz mărește presiunea și temperatura la un nivel foarte ridicat (1200 oC și 1000 kPa), iar gazul împinge prin palele turbinei. În secțiunea turbinei, gazul exercită forță asupra palelor turbinei și rotește arborele turbinei; într-un motor cu reacție obișnuit, acest lucru cu arborele acționează compresorul motorului.

Apoi, gazul este direcționat printr-o duză și aceasta produce o cantitate mare de împingere, care poate fi utilizată pentru a alimenta un avion. La evacuare, viteza gazului poate fi cu mult peste viteza sunetului. Funcționarea motorului Jet este modelată în mod ideal de ciclul Brayton.

Turboreactoarele sunt ineficiente la zborul cu viteză redusă, iar performanța optimă se află dincolo de Mach 2. Un alt dezavantaj al turboreactoarelor este că turboreactoarele sunt extrem de zgomotoase. Cu toate acestea, acestea sunt încă utilizate în rachetele de croazieră de nivel mediu datorită simplității producției și vitezei reduse

Mai multe despre Turboprop Engine

Motorul cu turbopropulsie este o versiune avansată a motorului cu turboreactor, unde lucrul arborelui este utilizat pentru a acționa o elice printr-un mecanism de reductor redus atașat la arborele turbinei. În această formă de motoare cu reacție, forța majoritară este generată de reacția elicei, iar evacuarea generează o cantitate neglijabilă de energie utilizabilă; prin urmare, în cea mai mare parte nu este folosit pentru împingere.

Elicele din motoarele cu turbopropulsor sunt de obicei de tipul cu turație constantă (pas variabil), similar cu elicele utilizate în motoarele cu aeronave mai mari. În timp ce majoritatea motoarelor moderne cu turboreactor și turboventilatoare utilizează compresoare cu flux axial, motoarele cu turbopropulsie conțin de obicei cel puțin o etapă de compresie centrifugă.

Elicele își pierd eficiența pe măsură ce viteza avionului crește, dar foarte eficientă la viteze de zbor sub 725 km / h. Prin urmare, turbopropulsoarele nu sunt utilizate în mod normal pe aeronavele de mare viteză și sunt utilizate pentru alimentarea aeronavelor subsonice mici. Există câteva excepții, cum ar fi Airbus A400M și Lockheed Martin C130, care sunt mari transportatori militari, iar turbopropulsoarele sunt utilizate pentru cerințele de decolare și aterizare de înaltă performanță ale acestor aeronave.

Care este diferența dintre Turbojet și Turboprop Engine?

• Turbojetele au fost primul motor cu turbină cu aer care respira aerul pentru aeronave, în timp ce turbopropulsoarea este o variantă avansată a turboreactorului, folosind turbina cu gaz pentru a acționa o elice pentru a genera împingere.

• Turboreactoarele prezintă performanțe bune la viteza supersonică, în timp ce turbopropulsoarele arată performanțe bune la viteze subsonice.

• Turbo-jeturile sunt utilizate în aplicații militare specifice în prezent, dar turbopropulsoarele sunt utilizate pe scară largă atât în aeronavele militare, cât și în cele comerciale.

Sursa diagramei:

en.wikipedia.org/wiki/File:Jet_engine.svg

en.wikipedia.org/wiki/File:Turboprop_operation-en.svg