Diferența Dintre Elice și Rotor

Diferența Dintre Elice și Rotor
Diferența Dintre Elice și Rotor

Video: Diferența Dintre Elice și Rotor

Video: Diferența Dintre Elice și Rotor
Video: ASA DISTRUGI INCET SI SIGUR MOTORUL DIESEL! VLOG S2E184 2024, Noiembrie
Anonim

Elice vs rotor

Pentru cei care au studiat mișcarea, în special cea a diferitelor tipuri de ventilatoare, nu există confuzie între termenii elice și rotor, dar întrebați-i pe cei care cred că au auzit acești doi termeni, dar nu i-au studiat și veți primi tot felul de răspunsuri. O parte a confuziei se datorează și denumirilor similare, dar dacă cineva privește cu atenție, numele în sine oferă semnificațiile celor două dispozitive diferite.

Dacă ați văzut vreodată fotografii cu nave îndeaproape, trebuie să fi observat mici ventilatoare rotative pe ambele părți ale navei. Acestea sunt elice care ajută efectiv la propulsarea navei înainte. O elice este un dispozitiv de rulare deschis, care are funcția de a oferi o forță de împingere. Există întotdeauna un ventilator propulsor și pe gura unui avion. Dacă mergem după definițiile date în diferite dicționare, o elice este un dispozitiv care are un butuc rotativ cu pale rotative pentru a propulsa un avion, nava etc. În realitate, o elice este un tip special de ventilator cu pale care transformă mișcarea de rotație într-o forță care ajută la mișcarea înainte. Acest lucru se datorează unei diferențe de presiune care se creează între suprafețele frontale și posterioare ale lamelor. Această diferență de presiune împinge atât aerul, cât și apa în spatele lamei. Această forță sau forță poate fi ușor explicată cu ajutorul legilor mișcării lui Newton, precum și a teoremei lui Bernoulli. Elicele sunt folosite intens atât în aviație, cât și în nave.

Ați acordat vreodată atenție lucrului din spatele pompei de apă care se folosește acasă, care aspiră apa din conducta principală care trece prin drumul principal și o aduce în interiorul casei dvs. și apoi o ridică la rezervorul principal? Principiul de funcționare din spatele acestei pompe este rotorul în interiorul unei carcase care creează o forță de aspirare care atrage lichidul la o forță mare și îl redirecționează către rezervorul dvs. aerian. Un rotor se află întotdeauna în interiorul carcasei, deoarece scopul său este de a trage lichidul în interior, împotriva unei elice care oferă o împingere spre exterior și este întotdeauna deschisă. Un rotor, datorită rotației sale și a lamelor special concepute, mărește presiunea fluidului și, astfel, fluxul acestuia. O pompă centrifugă utilizată pentru extragerea fluidului este cel mai bun exemplu de rotor.

Pe scurt:

Elice vs rotor

• Atât elicea, cât și rotorul sunt pale special concepute cu un motor.

• În timp ce o elice este proiectată să ascundă mișcarea de rotație în împingerea înainte, un rotor este proiectat să utilizeze mișcarea de rotație pentru a aspira fluidul.

• O elice are un design deschis, în timp ce un rotor se află întotdeauna în interiorul carcasei sau al carcasei.

Recomandat: