Diferența Dintre Benzina Cu Plumb și Benzina Fără Plumb

Diferența Dintre Benzina Cu Plumb și Benzina Fără Plumb
Diferența Dintre Benzina Cu Plumb și Benzina Fără Plumb

Video: Diferența Dintre Benzina Cu Plumb și Benzina Fără Plumb

Video: Diferența Dintre Benzina Cu Plumb și Benzina Fără Plumb
Video: CE BENZINA ESTE MAI BUNA ? 95/98/100? CE ESTE BENZINA DE CURSE?CE ESTE ETANOLUL (E85)? | Tehnic Ep.8 2024, Decembrie
Anonim

Benzină cu plumb vs Benzină fără plumb

Benzina cu plumb și Benzina fără plumb sunt cuvinte bine cunoscute pentru cei care conduc. Amestecul de petrol, care este cunoscut sub numele de benzină, gaz sau benzină, atunci când este utilizat în mașini sau alte vehicule, intră în motorul cu combustie, unde este foarte comprimat. Datorită acestei comprimări, are tendința de a detona singură sau, în termeni simpli, se aprinde automat, provocând deteriorarea motorului. Acest lucru este cunoscut sub numele de ciocănit (numit și ping sau roz). Acest lucru a condus la o cercetare care a culminat în cele din urmă cu compuși cu plumb adăugate la benzină pentru a preveni deteriorarea motorului. Benzina se numește benzină cu plumb. Înainte de a se adăuga compuși de plumb la benzină, era benzină pură cunoscută sub numele de benzină fără plumb.

Companiile petroliere au început să adauge plumb la benzină și aceasta a devenit o practică obișnuită în întreaga lume. Benzina cu plumb le-a permis producătorilor de mașini să facă inovație cu motoarele și au venit cu motoare cu compresie mai puternice, mai mari, fără nici o teamă că benzina ar bate motorul. În anii optzeci, ecologiștii au ridicat întrebări cu privire la adăugarea de plumb la benzină, ceea ce a dus la o scădere a acestei practici. Este un fapt faptul că plumbul este o substanță otrăvitoare, cunoscută și sub numele de metal greu, și are repercusiuni grave asupra sănătății umane și a mediului.

Întrucât toți producătorii de mașini au trecut la convertizoare catalitice în mașinile noi de la mijlocul anilor șaptezeci, utilizarea benzinei cu plumb a scăzut, deoarece s-a constatat că benzina cu plumb era incompatibilă cu convertizoarele catalitice. Practica a suferit, de asemenea, o zguduire, guvernul percepând taxe diferențiale pe benzina cu plumb și fără plumb și, încet și treptat, benzina cu plumb a fost eliminată treptat în aproape toate părțile lumii.

În locul compușilor de plumb, se utilizează diferiți aditivi pentru a preveni lovirea motorului, cum ar fi hidrocarburi, eteri și alcool. Aproape toate țările lumii, știind efectele negative ale plumbului asupra sănătății și mediului, elaborează planuri de eliminare a benzinei cu plumb.

›Benzina vândută fără compuși de plumb se numește benzină fără plumb.

›Aditivii de plumb au prevenit deteriorarea motorului, dar sunt întrerupți din cauza efectelor lor nefaste.

Recomandat: